ТГМ1
-
Muton
- Повідомлень: 3973
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 1027 times
- Been thanked: 1163 times
-
Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 6232
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1400 times
- Been thanked: 3009 times
- Контактна інформація:
Re: ТГМ1
Вже купу років експлуатую подібний лок. Жодних нарікань. 
viewtopic.php?p=34797#p34797
На ваших світлинах більш деталізований вар, але зовсім маленькі ліхтарі.
viewtopic.php?p=34797#p34797
На ваших світлинах більш деталізований вар, але зовсім маленькі ліхтарі.
-
Captain
- Повідомлень: 280
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Ігор Анатолійович
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 994 times
- Been thanked: 549 times
Re: ТГМ1
Симпатичний лок вийшов. Ще й у двох різних виконаннях. На жаль автор поскупився на подробиці.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
-
Woods
- Повідомлень: 11
- З нами з: 02 липня 2024, 09:48
- Имя: Игорь
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 17 times
Re: ТГМ1
Всем доброго времени суток! Всегда интересовался железнодорожной техникой и решил попробовать себя в моделизме . Для первой модели выбрал трёхосный маневровый тепловоз с гидро передачей , производимый Муромским заводом с 1956 по 1972 Тепловоз пришол на смену паровоза 9п и имел с ним мощность и силу тяги. Т.к. тепловоз в процессе выпуска модернизировался и в его конструкцию вносились изменения, решил, что сделаю три типа локомотивов, от более раннего до позднего, внеся изменения во внешний вид.
- Вкладення
-
- Ранние машины имели передний радиатор с одной вертикальной перемычкой, имелись вертикальные жалюзи на боковых стенках капота. Кабина имела округлые формы и не имела рёбер жёсткости на боковых стенках. Буферный брус был ровный снизу.
-
-
-
-
-
-
- Следующая модель повторяла более поздние тепловозы серии Тгм1. Они отличались от ранних моделей радиаторной решоткой с двумя вертикальными перемычками, иной формой верхней части кабины. Боковые стенки кабины обзавелись рёбрами жёсткости. На боковинах палубы также появились два ребра. Буферный брус, в нижней части,перестал быть ровным и получил изогнутую форму.
-
-
-
-
-
-
-
- Самая поздняя модель тепловоза Тгм1 лишилась боковых вертикальных решёток на капоте, радиаторная решётка стала шире. Длинна капота стала меньше.
-
-
-
- Я постарался собрать наборы, из которых можно собрать любой локомотив серии Тгм1 для своей коллекции. Модели выполнены в масштабе 1:87 и напечатаны на фотополимерном 3д принтере.
-