Форуми OEF

Тему толкнул Тимон, предлагаю здесь делиться опытом и высказывать свое мнение по поводу технологий и материалов при покраске моделей.
От себя добавлю: работаю только аэрографом, опыт с 90-91гг, в последнее время крашу немного (от 2 до 10 моделей в год) и только под заказ.
Аэрограф - переточеный и переделаный "беларус". До апгрейда годен был разве что для стенгазет. Дешов и суров. Из минусов: можно замахаться его мыть.
Компрессор - от немецкого холодильника. Цена вопроса $10. На входе топливный фильтр (чтоб пыль не сосал), на вызоде 3 метра шланга диаметром 8мм. При такой длине рессивер не нужен. Годен только для аэрографов проточного типа!
Краски: перепробовал наверное ВСЕ! Для себя остановился на акриле от Tamiya, иногда беру Mr.Hobby но у него зерно крупнее, особенно в серебрянке, бронзе и алюминии.
Растворитель для акрила: только медицинский спирт! Никакой водки! И тем более воды.
Маскировочная лента: Tamiya

burbon писав:Аэрограф - переточеный и переделаный "беларус".

А можно просветить?
Вопрос не праздный. Имею упоминаемое Игорем имущество...

Да,меня тоже интересует совершенство корявого беларуса.
Хоть я и стенгазетным вариантом умудряюсь красить модели,
хотя понимаю что этот аэр кал.

Доработку аэрографа осуществляли старшие товарищи еще в далекие 90-е. Его распаявали (во всяком случаи я видел отделенные друг от друга части) и что то паретачивали. Отдельно притерали и шлифовали сопло к игле. Это все что я знаю.

А у Вас фильтр на выходе стоит. Что, масло плюет? Я очень часто слышал об этом эффекте но на моем компрессоре этого нет. Возможно излишки вытекли когда я его вез и он перевернулся в багажнике

burbon писав:А у Вас фильтр на выходе стоит. Что, масло плюет?

Игорь, у меня он сейчас ничего не плюёт. Почти три года, как кум отдал, а я им только один раз воду на пробу пшикнул... Фильтр кум ставил. Вполне вероятно, что на входе тоже был, но потерялся.
Масло, кстати, надо будет менять. Сейчас в компрессоре залито фреоновое и запах при работе весьма специфический и неприятный. Прочитал массу материалов по выбору подходящего масла. Вроде бы от матёрых моделистов, а мнения даже не противоречивые, а взаимоисключающие.
У Вас, Игорь, изначально компрессор от импортного холодильника и там уже применён другой хладагент. На Западе давно отказались от традиционного фреона исходя из соображений экологической безопасности.
Я пока только готовлюсь осваивать сей инструмент. Для начала решил, что надо для него построить отдельное помещение...
По апгрейду белорусса нашёл вот такой материал http://scalemodels.ru/articles/1206-mod ... orusa.html Не всё там, как по мне, бесспорно, но для общего сведения ознакомиться полезно.

Вставлю и я свои 5 копеек. Крашу относительно недавно, около 3 лет. Начинал с кисточек и акриловых красок Tamiya и Mr.Hobby. Думаю, останавливаться на покраске кистью не стоит - и так понятно, что это не вариант, кроме оформления маленьких элементов (бандажи колесных пар, буфера и т.п.).

А вот аэрозольные краски в баллонах - это очень даже вариант Ничего не могу сказать про автомобильные/строительные и прочие баллончики: использую исключительно Tamiya (с недавнего времени в сочетании с грунтами от Humbrol).

Я считаю, что это идеальный вариант, когда нужно покрыть одним цветом большую площадь модели. Например, укрыть коричневой краской вагон советского образца. Или тепловоз. Собственно процесс окраски занимает буквально секунды, баллон отлично распыляет краску ровным слоем по поверхности. Если, конечно, выдерживать расстояние в 20-30 см. от модели. Иначе могут быть нюансы. Замечал, что при коротких нажатиях на "спуск" и с большого расстояния получается сильная шагрень. С близкого - можно залить краской модель. В таком случае нужно оперативно смывать спиртом: что грунты, что краски сохнут очень быстро.

Кстати, о быстроте. Грунты обоих упомянутых выше производителей сохнут буквально "на лету". Через минуту-две уже не липнут к пальцам. Обычно даю полежать модели 15-20 минут, после этого смело можно клеить маскировочную ленту в нужные места для дальнейшего окрашивания. Краски сохнут фактически так же.

Результаты выглядят приблизительно так: Что еще могу добавить. Баллона 100 мл. от Tamiya хватает довольно надолго. К примеру, темно-зеленым цветом (фото выше с ТЭ3) я окрашивал ТЭ3 (одну секцию), 2М62 (две секции) и еще раз ТЭ3, на сей раз тоже 2 секции. Итого 5 корпусов советских локомотивов. Сюда еще надо прибавить перекрас пассажирского вагона РИЦ от "Шихта". В баллоне на данный момент все еще есть краска... Условно говоря, хватило на год моделирования. С моими темпами, конечно

Поэтому покупку дешевых автомобильных (и прочих) баллонов считаю нецелесообразным. Непонятно, как отреагирует пластик/смола на состав такой краски.

Увидел знакомое изделие на фото ( компрессор от х-ка Днепр -2 ) . Только не прозевайте с маслом, лучше долейте... А еще лучше слейте и замените, там воды в этом масле - море. 300 грамм масла требуется в этот зверь ( ХФ -12 )
Если надо - будет у Вас... Могу с ресивером подсобить литров на 12.

Олег писав:300 грамм масла требуется в этот зверь ( ХФ -12 )

Масло я хочу вообще заменить на другое. Запах специфический, фреоном дышать не хочется да и закурить могу ненароком, а при открытом пламени фреон какое-то жуткое отравляющее вещество выделяет - фосген вроде. Вот только никак не определюсь, какое именно масло залить - очень противоречивая, как уже упоминал, информация.

Олег писав: Могу с ресивером подсобить литров на 12.

Олег, спасибо за предложение!
Мне, в общем-то, холодильщики отдали ёмкость из под фреона. Говорят, что вполне пойдёт. Только с диафрагмой надо как-то разобраться чтобы не мешала сливу конденсата. Под слив хочу приспособить штатный штуцер, имеющийся на бачке сбоку. Неудачная фотография - этого штуцера как раз и не видно, но бачок Вам наверняка знакОм и знаете, о чём речь.

ЮрСаныч, на другое менять не стоит, угробите компрессор. А запах ? ...Так это не фреон. Он ( R-12 ) от туда лет 10-15 как смотался Есть холодильные масла без запаха. В данном варианте нужно минеральное масло.

Доскладав до закупки фарб і грунтовок. Хто що порадить? Перше питання - де хто скупляється? Власне око впало на сайт modeli.ком.юа Власне в планах використовувати акрилові фарби, оскільки працюю з полістиролом. Питання два: вибір між Humbrol і Tamiya. Правда остання дорожча. Грунтовка вроді як "сіра грунтовка "Model Air" від Vallejo. Чи порекомендуєте щось інше? На професійні дорогезні не дивлюсь, оскільки не є професіоналом і не працюю на продаж. Шпаклівку би ще якусь порадили. Думаю, для початку вистачить грунтовки, чорної, білої, коричневої фарби і напівматового лаку. З чорної і білої можна зробити сіру для вокзалу. Також використати їх для напівагона. Надіюсь на вашу допомогу, камради! Хотів би просто отримати список хто чим працює ну і якесь обгрунтування чому це краще за то

wildTarik писав:Доскладав до закупки фарб і грунтовок. Хто що порадить? Перше питання - де хто скупляється? Власне око впало на сайт modeli.ком.юа Власне в планах використовувати акрилові фарби, оскільки працюю з полістиролом. Питання два: вибір між Humbrol і Tamiya. Правда остання дорожча. Грунтовка вроді як "сіра грунтовка "Model Air" від Vallejo. Чи порекомендуєте щось інше? На професійні дорогезні не дивлюсь, оскільки не є професіоналом і не працюю на продаж. Шпаклівку би ще якусь порадили. Думаю, для початку вистачить грунтовки, чорної, білої, коричневої фарби і напівматового лаку. З чорної і білої можна зробити сіру для вокзалу. Також використати їх для напівагона. Надіюсь на вашу допомогу, камради! Хотів би просто отримати список хто чим працює ну і якесь обгрунтування чому це краще за то

Чуть выше описал свою работу с Humbrol и Tamiya. Первый только в виде аэрозольного грунта использовал (черный/серый) - отличная штука. Stinky не даст соврать. А вот Tamiya и в баллонах, и в баночках "под кисть" использовал. Отличные краски.

Шпаклевку использую от Vallejo - очень понравилась. Фактически без запаха, быстро сохнет. Шпаклевка от Tamiya удивительно вонючая, не оценил

Тут еще вопрос какие поверхности будем красить и чем?
Если здания аэром то баночка скажем Тамии сразу улетит.Если кистью красить то
хватит на здание,но расход будет тоже не малым.Про качество окрашивания кистью
здания ваще промолчу.
Про грунт от Тамии в аэрозоле скажу что это классная весч как для работы по площадям
(здания,вагоны,локи) так и для небольших подкрасов.Укрывистость и качество поверхности
великолепная(серый грунт).Краска в баллонах тоже мне очень нравится.Быстро и удобно
работать.Под аэр баночка Тамии у меня быстро расходуется.
Еще хорошо что акрил как класс не вонючий.Разводится отлично спиртом.

wildTarik писав:Перше питання - де хто скупляється? Власне око впало на сайт modeli.ком.юа

Ребята нормальные, адекватные. Пару месяцев назад они распродавали остатки просрочки Hobby Color по 36-38грн/банка. Я брал, пробовал, все нормально, только перемешивать нужно долго и тщательно, а лучше маленький шарик бросить в банку.
Тарас, я сам покупаю Tamiya в магазине "Олимпиец" на БВС-се (Киевляне знают) но вот их сайта я незнаю, поэтому для тебя не вариант.

wildTarik писав:Питання два: вибір між Humbrol і Tamiya. Правда остання дорожча.

Именно эта серия Hambrol - отстой! Зерно крупное, укрываемость 50/50, не подлежит длительному хранению... На счет остальных Hambrol-ов не знаю, не пробовал.

Тоже работал с этим магазином modeli.ком.юа, впечатления положительные. Правда, цены у них немного выше, чем у других. Вот есть ещё такой магазин http://www.hobby.dn.ua/. Вам только дольше на день ждать заказ, а стоимость Новой почты от расстояния не зависит. Сам редко пользуясь акриловой краской именно из-за её низкой укрывистости по сравнению с нитро. Хотя Тамиевский акрил хорош, пользуюсь.

пришел мне тут подарочек новогодний... Такой вопрос - чем бытовым эту краску можно разводить? Или всё равно прийдется растворитель фирменный брать?

Timon писав:пришел мне тут подарочек новогодний... Такой вопрос - чем бытовым эту краску можно разводить? Или всё равно прийдется растворитель фирменный брать?

Хороший подарочек,творческий. В идеале наверно фирменный растворитель,
но лично я разводил "растворителем 646",который продается на каждом углу.Но
есть некоторые стремности.Первое это вонь,второе что некоторые цвета красок
выпадают в хлопья.У меня так было с желтым и его оттенками.
Можно провести безобидный эксперимент,в отдельную посудину капнуть краски
и там разводить.

Вже декілька разів читав, що модель фарбують глянцем, наносять декалі і потім задувають напівматовим лаком. Типу на глянець краще лягають декалі чи то не так видно підложки декалей. Чи принципове таке рішення чи все ж таки можна і матом фарбувати. І потім напівматовим чи матовим лаком покривати? Думаю для більш-менш свіжих вантажних вагонів і пасажирських все ж таки напівмат оптимальніше.

Есть и такая методика, что сразу красят в основной цвет, затем задувают глянцевым лаком из аэрографа только места под декали, вешают декали и снова мат или полумат. Сам не пробовал, поэтому личных наблюдений не имею.
На матовой поверхности серебрение подложки декалей может быть очень заметным, но было у меня и такое, что декали на матовую краску легли отлично. Это уже из личного опыта. Мне кажется, что всё это зависит от сочетания факторов поверхность + подложка. Если декаль неважного качества, то и на идеальной поверхности толку не будет.
Всё сугубо ИМХО.

Вітаю.
Є багато фарб, але деякі вже доволі старі та трохі підсохли. Чи є сенс намагатися їх повернути до нормального стану, чи це неможлови якістно зробити?
Наприклад, потрібно реанімувати таку металізовану фарбу як на фото. Який розчинник підійде, що як робити?
Дякую.

Лучше ,конечно ,использовать родной,для этой акриловой краски растворитель.
Я колотил акрил и спиртом,и 646м растворителем.