Сторінка 1 з 1
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 05 січня 2017, 11:46
T-1000
Тем более. Сколько смотрю и как ранее писал, почему производители не могут сделать нормально привод, ведь все карты в руках. Кстати тоже интересна данная модель.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 05 січня 2017, 22:51
Барбос
Stinky писав:...Я так понимаю грядет перепил Маркла в постоянку?
Может отдельную тему потом слепить?
Пока только примеряюсь, ходовая часть у него "прекрасная", колёса безупречны, жизненный опыт "запрещает" Мне ломать такие вещи, поэтому думаю как схитрить.
Деталь нашёл! Burbon спасает!
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 16:58
alex_nozadze
а как токосъем устроен ? и если переделываете под постоянное напряжение, как решаете проблему с колесными парами ?
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 17:06
T-1000
Думаю пора тему создавать по приезду запчастей.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 17:32
burbon
Saldo писав:Треба було вiдразу замовляти ще й сервiс-комплект iзольованих колiс, тодi переробка на постійний струм пройшла би скорiше.
На эту модель увы нет изолированых колес. Данный артикул давно снят с производства. А токосъемные пластины на нее есть в наличии.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 19:14
T-1000
Перепресовка может плохо скончится! Если подумать то выход всегда есть.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 20:26
T-1000
А зачем снимать шестерни? Можно немного рассверлить и за изолировать. Снимать с за изолированных колес плюс. И все дела. А вот рассверлить можно с косяками и запороть все.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 20:48
T-1000
Немного не догнал(( В чем проблема снять одно колесо? Рассверлить его и одеть назад! Зачем все снимать, увеличить шансы на уничтожение? Причем его можно и немного от балансировать сразу, в случае косяка. Я такую процедуру делал у себя на 78мм лиле, у прежнего владельца плохо бегал. Нашел какое замыкает, снял, вставил пластиковую шайбу, одел назад. Дідусь забігав наче йому бабця дала))
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 20:55
vover
А можно не рассверливать, а обточить ось. Немного сложнее технологически, но вероятность запороть значительно меньше
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 20:57
T-1000
Тоже хороший вариант! Даже наверно лучший!
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 21:16
burbon
Имею небольшой опыт переделки Marklin в Trix
Реализация токосъема по "плюсовому" правому рельсу осуществляется с тендера при помощи токосъемных пластин Trix,
а по левому "минусовому" рельсу с неизолированых колес через раму лока.
Что же касается рассверливания колес то нужно сверло фиксировать жестко а колесо зажимать в патрон. таким образом минимизируется перекос отверстия и следовательно минимизация биения.
P.S. Пора тему разделять
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 22:19
T-1000
Saldo писав:T-1000 писав:Немного не догнал(( В чем проблема снять одно колесо? Рассверлить его и одеть назад! Зачем все снимать, увеличить шансы на уничтожение? Причем его можно и немного от балансировать сразу, в случае косяка.
Розумієте, у кожної моделі є свої тонкощі. Саме тому неможливо займатися залізничним моделізмом заочно))).
I повертаючись до цього Марклину, знімати всі колеса доводиться, щоб модель після "перделок" почала їздити САМА. А для цього потрібно грамотно організувати токосьем. У моделі АС фрикційні гумки стоять на обох сторонах, а для моделі DC одна сторона буде без гумок. Тому доводиться переставити деякi колеса, але це важлива, але дрібниця.
Дозвольте дізнатися, а яка Ваша улюблена комп'ютерна гра?
Не вижу проблем вообще с данной моделью. Даже если колпару просто перевернуть. На элитных моделях привод есть вообще на одну колпару и ничего. Любимая игра.. не знаю даже. Стронгхолд. Чужой. Герои 3 ну и вроде все.
Ну флуд не флуд, я смотрю на перспективу, человек думаю по-любому голову ломает каки ее оживить и как следствие создастса тема, куда как следствие перенесется часть мышления отсюда.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 22:24
T-1000
Многим будет интересно как оживить подобное. Забыл блин, днем перебили, можно еще пластиковые валы кинуть.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 23:19
vover
T-1000 писав:Многим будет интересно как оживить подобное. Забыл блин, днем перебили, можно еще пластиковые валы кинуть.
Плохая идея. Быстро съедается, а потом биение будет просто нереальным. Проверено на опыте...
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 23:24
vover
Saldo писав:
Тему роздiлили це добре. Але треба ще двох злостних флудерiв наказати. Пропоную меньшого за строком перебування на форумi забанити назавжди, а бiльш досвiдченого за строком перебування на тиждень.
Тему разделим завтра - нужно все перечитать, ато идей полезных порядком насобиралось тут вместо профильного раздела.
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 23:35
burbon
Saldo писав:Тему роздiлили це добре. Але треба ще двох злостних флудерiв наказати. Пропоную меньшого за строком перебування на форумi забанити назавжди, а бiльш досвiдченого за строком перебування на тиждень.
Не совсем понял Ваше предложение. Если не трудно поясните мне это все в ЛС
Re: Якорь от двигателя MARKLIN
Додано: 06 січня 2017, 23:41
youdmit
burbon писав:Не совсем понял Ваше предложение.
Пошутил товарищ, надо полагать...
Перепил Марклин на постоянку
Додано: 07 січня 2017, 02:31
Stinky
Я в свое время растачивал (на коленке) закороченные колпары локов.Но не паровозных.
Руки чешутся,но Бурбон не разрешает.
