Форуми OEF

Всем привет . Частые покатухи, по просьбе детей подтолкнули к созданию макета. Пока это фанерка с рельсами и десяток строений, в дальнейшем хочется довести до ума Деревья, фигурки уже заказал в Китае.

С почином, Вадим!
Путевая схема окончательная?..

youdmit писав:С почином, Вадим!
Путевая схема окончательная?..

Судя по тому что рельсы в отсыпке уже,то да.Но внутренний простор я бы поменял,канеш.
Хорошая площадь,есть где развернуться.Неплохая подборка зданий.Понравился ЮП паровоз
и собранный из двух полувагонов вагон.Невидел еще такого.

Я вот не пойму - каким образом на внутренний путь паровоз с 2 вагонами заедет, кроме как рукой их туда поставить?

youdmit писав:С почином, Вадим!
Путевая схема окончательная?..

Спасибо, Юр Саныч. Схема пока окончательная, хотя заезд на отстой через депо не есть гуд.
Если есть идеи по переделке, с удовольствием выслушаю.

Stinky писав:

youdmit писав:С почином, Вадим!
Путевая схема окончательная?..

Судя по тому что рельсы в отсыпке уже,то да.Но внутренний простор я бы поменял,канеш.
Хорошая площадь,есть где развернуться.Неплохая подборка зданий.Понравился ЮП паровоз
и собранный из двух полувагонов вагон.Невидел еще такого.

Спасибо, Денис. Внутренний простор будет ещё меняться, строения не закреплены. ЮП из механовского набора вместе с вагонами, любимый паравоз сына, его же дед мороз подогнал Склеенный вагон, давно случайно купил на распродаже.

Timon писав:Я вот не пойму - каким образом на внутренний путь паровоз с 2 вагонами заедет, кроме как рукой их туда поставить?

Внутренний путь планировался как для путь для отстоя. Дети игрались, телепортировали поезд туда

С почином! Спасибо, что выложили фото!
Понравилось, что сразу в схему заложили двухпутку. При этом габариты макета не огромные, а выглядит уже серьезно (серьезнее моей однопутки ).

Внешний радиус - Р2, в внутренний это Р1 (я так понимаю)? И скажите, какие общие размеры подмакетника получились (ширина/длинна)?

Внутренний путь планировался как для путь для отстоя. Дети игрались, телепортировали поезд туда

Тоже возник этот вопрос Тогда понятно. То есть, там будут отстаиваться локомотивы, попадая туда через стойло депо?

Также интересно, будете ли делать отключаемые от питания участки, или вообще планируется "цифра"?

Хороший макетик!
Хотя как для себя, я бы скорее всего сделал как-то так:

Muton писав:Внешний радиус - Р2, в внутренний это Р1 (я так понимаю)?

Узрел, что вроде флексами выложено. Вероятно, не совсем R1 и R2.

Muton писав:Понравилось, что сразу в схему заложили двухпутку.

Тоже исключительно приветствую данный момент!

Wad писав: ...хотя заезд на отстой через депо не есть гуд.
Если есть идеи по переделке, с удовольствием выслушаю.

Вадим, а может макет развернуть и расположить вокзал более традиционно? При таком раскладе и депо желательно немного развернуть чтобы были видны ворота.

Головне, що є початок грандіозної будови.....Вадим вітаю!!! "Лед тронулся"
Vover мене випередив і накідав схему, яку я також хотів запропонувати. Але ще потрібно тунель перенести на іншу сторону ( якщо він ще не закріплений).
Варіант запропонований ЮрСаничом має право на життя, ідея хороша, але з ним більше потрібно переробляти.
Ось накидав на швиденько....
P.S. Полувагони з подарунками порадували. Відчуття, що свято наближаеться

Muton писав:С почином! Спасибо, что выложили фото!
Понравилось, что сразу в схему заложили двухпутку. При этом габариты макета не огромные, а выглядит уже серьезно (серьезнее моей однопутки ).
Внешний радиус - Р2, в внутренний это Р1 (я так понимаю)? И скажите, какие общие размеры подмакетника получились (ширина/длинна)?
Тоже возник этот вопрос Тогда понятно. То есть, там будут отстаиваться локомотивы, попадая туда через стойло депо?
Также интересно, будете ли делать отключаемые от питания участки, или вообще планируется "цифра"?

Спасибо , Виктор! Рельсы спаянные - флексы тилиг , размеры подмакетника 1950мм х 950мм. Размеры макета определялся максимальными размерами фанеры, что влезла целиком в салон легкового автомобиля На отстой пока что только через депо.
Участков отключаемых не планировал, макет работает под цифрой, стрелки переключаются роко мышей. Управление освещением строений и улиц выведу отдельными рубильниками.

vover писав:Хороший макетик!
Хотя как для себя, я бы скорее всего сделал как-то так:

Спасибо, Владимир! Будем стараться оптимизировать.

zizik писав:Головне, що є початок грандіозної будови.....Вадим вітаю!!! "Лед тронулся"
Vover мене випередив і накідав схему, яку я також хотів запропонувати. Але ще потрібно тунель перенести на іншу сторону ( якщо він ще не закріплений).
Варіант запропонований ЮрСаничом має право на життя, ідея хороша, але з ним більше потрібно переробляти.
Ось накидав на швиденько....P.S. Полувагони з подарунками порадували. Відчуття, що свято наближаеться

Zizik, дякую! Тунель не закріплений, все окрім рейок буде зніматись, бо макет в незадіяні часи буде зберігатися на балконі у вертикальному стані. Цікавий запропонований варіант путньої схеми Свято таки наближається

а мож тогда просто депо перенести в левый тупик и максимально продлить справа, мож даже закрутить рельс в казацкуй ус для придания длины

Timon писав:а мож тогда просто депо перенести в левый тупик и максимально продлить справа,

А ведь Артём прав - отличный вариант.

Timon писав:а мож тогда просто депо перенести в левый тупик и максимально продлить справа, мож даже закрутить рельс в казацкуй ус для придания длины

Артём , спасибо за идею

Всем привет. Благодаря советам форумчан, с минимальными переделками остановился на таком варианте путевой схемы.
Можно критиковать

О, так уже лучше! Как раз хватит места на разворот локомотива, который из депо будет следовать на магистраль.

Еще кину немного критики, вот я бы с такой схемой кинул бы нижний путь в верхние ворота депо, а с нижних бы ворот вывел такую же прямую, которая по стрелке тыкуется с верхней

Я так понимаю сложность в том что автор не хочет срывать уже отсыпаные рельсы.
И я его понимаю. Также макет позиционируется как детский.Поэтому высоких
требований к нему не стоит предьявлять.Детям месить маневры по одному вагончику
думаю тоже интересно.Поэтому последний,лёгкий вариант тоже имеет шанс на жизнь.

Минимальной кровью, простенько и функционально.
А тупиковые пути из/в депо - увы не редкость. Наблюдал такое неоднократно.
Так что, - очень даже натуралистично получилось