Настольный и полочный макет. Что раньше построится :-)

[Барбос]

Лазерный резак - это конечно супер инструмент!

[Stinky]

Добавлю фото системы Фаллера.Думаю все будет понятно и без видео.

[zizik]

Денис, дякую!
Я так і уявляв собі. Взагалі такий варіант з воротами депо досить цікавий.

[Nef]

Доброй ночи. С воротами буду разбираться, как дойдёт очередь депо. Пока задача, насытить макет всем, что запланировал и посмотреть, как это будет смотреться цельно.

На очереди комплекс из нефтекачки, заправки, цистерны и хранилища. Хранилище было несколько сообщений раньше. Доработанные две цистерны, из журнальной серии. Прототипом нефтекачки, было взято здание в Туле. Сама расстановка всего, взята из депо Шкиротава. Ниже, несколько фото прототипов. И опять же, цистерна в тупике, идейно позаимствована из Шкиротава.

Начну с нефтекачки. Было интересно реализовать круглые формы, с рельефом по кругу. Цель достигнута на мой взгляд. В перспективе заведу свет и скорее всего, сделаю внутрянку в пристройке. Уж очень много окон в ней и все большие. Само здание, будет ещё доработано мелочевкой. Но именно набор резки, собран весь.

[Nef]

Далее подготовил ригель с опорами. Пущу по нему трубопровод от нефтекачки, как у оригинала. Сам ригель и опоры, сделал на новый лад. Ригель с опорами, собраны в основных деталях. Различных крепежей и мелочей, ещё нет.

На фотографиях проскочила станционная мачта освещения. Раз уж проскочила, в кратце о ней. На макете будет две мачты. Планируется по крайней мере. Каждая будет освещать свою часть макета, особенно в нишах. По секциям не решил, но скорее всего, справа на один сегмент меньше будет. То есть 4 и 3 секции.

Затем, чтоб отвлечься, занялся ограждением. Мне досталось на пробу, несколько бракованных отливок забора. Возможно, позже сделаю формы и отолью из гипса. Но это позже, а пока, подсмотрев забор у нефтекачки на оригинале, нарисовал и нарезал. Результатом доволен. Будет ещё низкое ограждение. Оно тоже есть рядом с оригиналом. На размещение по макету, не обращайте внимание. Расставил, чтоб просто посмотреть.

Ну и за одно, уже приблизительно проступают очертания расстановки на левой части макета. Далее дело за заправкой топливом, если говорить о формировании комплекса заправки и хранения топлива. Это уже в другой раз. С уважением, Сергей.

[T-1000]

Крутотень, спасибо за идеи!

[Артем Д]

Да это просто мега круто!!! каждый обьект инфраструктуры шикарно вышел, нефтекачка так просто потрясающая!

[youdmit]

Да это просто мега круто!!!

Серёга, похоже, решил уложить весь форум...

[Njkz72]

Да, на обе лопатки и всех сразу!
Ещё возник вопрос: какая и из чего будет крыша (не только на нефтекачке, а и на других зданиях)- рубероид, черепица или жестяная? Интересует вопрос изготовления черепицы, мне мой способ из оракала не очень понравился.

[Stinky]

Да,у меня тоже лапки подкосились.Этож надо такую фееричную красоту сваять!
Фотки нефтекачки и общая панорама с забором просто атпад.

[Nef]

Здравствуйте. Продолжим потихоньку. Отвечая на вопрос по крышам. На всех постройках крыши готовы. На них где надо, нанесена разметка. В дальнейшем, уже по месту. Рубероид как обычно нождачкой мелкой. Жесть, скорее всего, латунью, с дальнейшей покраской и тонировкой. Черепицу в 87 не приходилось пока делать. Но я делал ребёнку домик по мультфильму Робокары. Там меня результат удовлетворил. Когда придёт необходимость, попробую.

Из того, о чём уже писал, на депо нождачкой покрою. Нарежу на рулоны в масштаб. И застелю, как рубероид стелят. На нефтекачке обе крвши разные козырьки, буду из листовой латуни делать. По вопросам вроде как всё.

[Nef]

Теперь продолжу по макету. Следующим строением, сделал ПТОЛ, с бункерами раздачи песка. Понятно, что нет ещё горы мелочей, как и на предыдущих постройках. Как уже упоминалось, задача насытить макет и уложить по итога рельсовый материал. А потом уже поочерёдно всёдопиливать и красить.

ПТОЛ был выбран типовой. Без изысков. Неуверен, что буду добавлять элеватор. Места нет. Лепить не хочется. Пока мысль такая, что он как тот суслик. Его не видно, но он где-то есть. Чтоб не бить пальцем в небо, ПТОЛ был выбран с станции Дмитров, в Московской области. Нашлось сколько-то фотографий в интернете. Я зимой катаюсь на доске уж лет десять рядом, но сейчас не зима. Потому, довольствовался найденным. Сами бункера, взял из другого ПТОЛ. Захотелось фермовых, а в Дмитрове они на бетонных столбах. Как обычно, снял мерки с Гугл карт, нарисовал, нарезал и собрал. Транспортёр постарался подогнать по фото с оригинала и других, доступных фотографий, однотипных ПТОЛ. В общем меньше текста, больше фото.

Далее собрал мачты и сами бункера подачи песка. Ну и немного общих видов по итогам.

Затем, чтоб завершить комплекс, подготовил платформу, под установку пары заправочных колонок. Практически все заправки, что я находил, так или иначе, устанавливали на подготовленные площадки. Своих работяг, я решил побаловать. Платформу взял примерно, с отремонтированного депо в Приьалтике. Я уже упоминал его. Плитку я нашёл в инете. Чертежи перевел в 1/87 и размножил. Ниже фото результата и общие планы в итоге.

На этом пока всё. Колонки я ещё не делал. Это уже по ходу, как очередь к платформе дойдёт. На этом пока всё. Критика и советы, как всегда приветствуются. С уважением, Сергей.

[Артем Д]

Птол шикарный ! такой на многих макетах прижился бы

Для моделей таких обьектов берутся конкретные примеры, таких ПТОЛ при которых также две цилиндрических башни для песка стоят по нескольким линия подмосковья множество т.е. типовое.

[T-1000]

Вот блин манияки)

[Nef]

Добрый вечер. Давно не писал. Выдалось немного времени на кофе и на очередной опус. Начну наверное с настольного макета. И потом по полочному макету чиркану, так как и по нему есть подвижки.

Итак. Не скажу, что сделано много, заказы и семья, забирают 99% времени, но потихоньку продвигаюсь. Из крупного на столе, остался только поворотный круг. О нем и пойдёт речь. Вся сложность постройки, упиралась в маленьком диаметре круга и небольшой высоте подмакетника. Круг на всё, про всё 200мм, а сами рельсы, максимум 180 должны были быть. Такой диаметр брался не совсем с головы и ограниченного места. Изначально, за образец, мне подкинули депо с кругом для дрезин, по обслуживанию контактной сети. Там круг действительно очень мал и очень просто в жизни. Но чтоб как-то оживить его, я взял за образец, типовой поворотный круг в Екатеринбурге. В последствии, таких кругов нашлось немало на просторах РЖД. Ниже фото круга под дрезины и из Екатеринбурга.

Далее, когда с внешним видом определился, стал думать над реализацией. Дошло уже до того, что рельсы самодельные хотел сделать, необходимого радиуса. Нарезать из пластика, так как передавать ток по ним не планировал. И тут, через меня прошёл очередной заказ с ебей. Помогаю товарищу, приобретать нужное в энке. И среди прочего, был комплект флексов. Я примерил с разрешения и в итоге, так идеально всё скрутилось, что я попросил продать один. Получил в подарок, за что огромное спасибо товарищу. После примерки, стал думать над приводом. В итоге решил, что будет мотор рядом с кругом. А вращение передаваться либо через редуктор, либо через резиновый пасик. В придачу, один хороший мой товарищ, предложил помощь, в интеграции ардуино. Благо, запасы плат у меня имеются. Как итог, сейчас работаем над управлением мотором, чтоб можно было управлять скоростью и обойтись без редуктора практически полностью. Можно было вообще вал от мотора, пристроить к оси круга в случае с ардуино, но высота в 17мм подмакетника, не позволяет установить мотор под кругом. В общем параллельно с работами по мотору, веду строительство круга.

На фото ниже, первая проба флекса энки, под мои нужды. Как видите, идеально практически. И нашёл на телефоне скрин с ноута, с примерной схемой установки круга.

Далее, вырезал в подмакетнике отверстие под круг. Пришлось на готовой части подмакетника, резать на глаз. Как установлю всё, неровности и прочее, прикрою. Это не проблема. И нарисовал и собрал дополнительный кусок модуля, чтоб вошёл круг. Далее, собрал рампу, так как мне наглядно надо было проверить её размещение и посмотреть в живую по высоте. На фото ниже, моменты процесса.

За бардак извините. Обычно стараюсь прибраться перед окончанием работ, но уж очень свербело сделать фото общего плана.
Вынужден прервать опус, детвора не спит. Позже сегодня, либо завтра продолжу.

[zizik]

Прекрасна ідея! Взагалі все досить оригінально в побудові!

[Afess]

Сергей, отлично с кругом получается, а я так и не осилил его

[T-1000]

Да круто, вдохновляют подобные работы. По поводу двигателя, можно глянуть в сторону жестких дисков или двд приводов ноутбуков. Там совсем тонкие.

[Nef]

Доброй ночи. Детвора не даёт спать, продолжу тему. На счёт моторчиков. Есть от микро моторов и до обычных куча разных. Есть и с сидиромов. Вся суть пока в том, что будет стоят шаговый двигатель, со своим контроллером под ардуино. Если с ним какие-то накладки получатся, то будет обычный двигатель, опять же, с управлением скоростью, под ардуино.
Ну и продолжу пока по кругу.
Когда определился с высотой и прочими габаритами, принялся за изготовление самого круга. Фотографий сборки конструкции нет к сожалению. Там ничего сверхъестественного. Основание с разметкой под установку деталей, каркас боковин, чтоб конструкция была крепкой и на неё, установить декор в дальнейшем. Самое занятное началось, когда укладывал рельсы. Сделал небольшую призму так сказать. И по краю дал небольшой бортик, чтоб рельсы как бы в канаву укладывались и была хоть какая-то фиксация, пока буду крепить. Изначально, планировал на клей Uhu. Но по ходу пьесы, вспомнил, что просил когда-то жену, купить упаковку иголок с круглым окончанием. Мне под судомоделизм нужны были. Жена не поняла немного и купила с плоской шляпкой. В итоге, года 3-4 пролежали без дела. И тут я про них вспомнил. Под энку, как заменители гвоздиков, зашли просто идеально. Я не ожидал такого результата. Соединительные окончания рельс, ещё не уложил. Буду вставлять кусок рельс, паять и обтачивать. Но клей+иголки, зафиксировали намертво. И очень эстетично вышло с обратной стороны основания круга, обкусил лишнюю длину иголок и на том закончил ниже фото процесса.

Забыл упомянуть, что для пробы, нарисовал тележки для рампы. Одну собрал для теста. Результатом полностью удовлетворён. Таких телег будет 4. На фото екатеринбургского круга, можно их увидеть в живую.

[vover]

Можно было протянуть рельсовые нити флекса в разные стороны - было бы сейчас легче соединить. Пропал бы излом на стыке.