Форуми OEF

Всем привет.
Обзавелся наконец 44м паровозом,который подходит для моих покатушек. BR44 от Jouef!
Очень редкий зверь.И прекрасный,мощный ездун! Подробности в фото и видео отчете.
Приятного просмотра.

Интересная машина. Спасибо за обзор!
У Жуфа - это похоже фирменная фишка поворотные моторные тележки

Спасибо за познавательный обзор! А можно подробней о Роко, почему чуть в мусорном ведре не оказался? Неужели неизлечимый пациент?

Pantograph писав:Спасибо за познавательный обзор! А можно подробней о Роко, почему чуть в мусорном ведре не оказался? Неужели неизлечимый пациент?

Всегда рад стараццо
Роко? Ну он красивый,детализированный,спору нет.Из недостатков которые привели к исключению
из парка.
1.Слишком тяжелая голова.Неоправдано.
2.Туго проходил Р2.Спрыгивал часто бегунок.
3.Потеря резиновых бандажей на приводных осях это классика от Роко.
4.Безтележечный тендер,слабая трансмиссия.
5.Облазит краска.

Stinky писав:

Pantograph писав:Спасибо за познавательный обзор! А можно подробней о Роко, почему чуть в мусорном ведре не оказался? Неужели неизлечимый пациент?

Всегда рад стараццо
Роко? Ну он красивый,детализированный,спору нет.Из недостатков которые привели к исключению
из парка.
1.Слишком тяжелая голова.Неоправдано.
2.Туго проходил Р2.Спрыгивал часто бегунок.
3.Потеря резиновых бандажей на приводных осях это классика от Роко.
4.Безтележечный тендер,слабая трансмиссия.
5.Облазит краска.

Приветствую! После, на этот, не такого продолжительного отсутствия,просто с огромным удивлением читаю о Роко. Прям сплошная недоделка какая то. Спасибо за инфу и ликбез.

Денис, спасибо за обзор, было очень интересно. Как по мне, половую щель между тендером и паровозом убрать можно.
Делаю вывод что джоеф сродни механо и лиме (пардонте за транскрипции). И еще раз убеждаюсь что старывыпускные паровозы с приводом в тендере ездят паскуднеько.