Инициативы в эпохе 1.
Додано: 01 серпня 2026, 22:42
Официально: публикация сведений в публичный доступ согласована в частном порядке, данный пост не нарушает правила GDPR. Также не являетя рекламой и не преследует коммерческих целей
Пост будет небольшой. К сожалению, равно как и материал о музее ТТ, данный материал давно и долго дожидался своего часа. Информация - не вино, с годами лучше не становится, однако не познакомить коллег с еще одним интересным явлением - просто непозволительно, тем более, что изначально информация получена, можно сказать, из первых рук. Потому представляю ниже к ознакомлению.
Как уже говорил в теме о чешском музее ТТ, на сегодняшний момент Тиллиг - это знатный и уважаемый всеми, но далеко не единственный игрок в сфере европейского моделизма в масштабе ТТ. Кроме него существует множество других - Hädl, Schirmer, PMT, Igra-Model и многие другие.
В конце прошлого десятилетия, незадолго до кризиса, вызванного пандемией, в Лейпциге человек по имени Георг Рихтер начал производство моделей вагонов в масштабе ТТ. Будучи хорошо (и даже профессионально, как историк) знакомым с историей Лейпцига, Саксонии и ее железных дорог, и, в известной степени, ценителем точности (что для уроженца Лейпцига не слишком удивительно, учитывая, что один из наиболее известных уроженцев этого города - математик Готфрид Вильгельм Лейбниц), новый производитель моделей взял за правило максимально возможное соблюдение исторической достоверности, и стал работать под названием Waggonfabrik Quack & Salber.
На фото ниже основатель инициативы у стенда Quack & Salber на Дрезденской выставке моделей железных дорог.
Скажу сразу, заявленные цели - не простое словцо. За каждой моделью Quack & Salber - отдельная история и объяснение, почему данная модель выглядит именно так, а не иначе, и какова была история ее прототипа. Шрифты, надписи, даты, наличие спиц и расположение подножек - все максимально соответствует историческим прототипам и документам, изученным основателем фирмы лично. Конечно, есть небольшое место для легкой фантазии, но ровно настолько, насколько это позволительно профессиональному историку, т.е. с соблюдением исторической логики и ровно в той мере, в которой предположение оправдано и согласуется с фактами.
В скором времени Quack & Salber стали близко сотрудничать с Hädl Manufaktur, создавая исторически точные модификации моделей Hädl, и в начале 2020-х годов, наконец, родилось объединение производителей моделей первой эпохи в ТТ, Epoche-I-Initiative. В инициативе участвуют многие немецкие фирмы, производящие модели в ТТ, из перечисленных выше - Hädl, PMT, Stromlinie, сомо собой, Quack & Salber.
В числе вышедших под эгидой инициативы моделей - саксонские грузовые вагоны, прусские вагоны для перевозки газа, вагоны для перевозки отходов мясного производства, полувагоны и т.п.
На сегодняшний момент модели выходят не столь часто, однако начало интересному проекту положено и на деле пордтверждено, и, если обстановка позволит, есть надежда увидеть больше интересных моделей самой длинной, сложной и, пожалуй, самой увлекательной эпохи - и все в ТТ!
Пост будет небольшой. К сожалению, равно как и материал о музее ТТ, данный материал давно и долго дожидался своего часа. Информация - не вино, с годами лучше не становится, однако не познакомить коллег с еще одним интересным явлением - просто непозволительно, тем более, что изначально информация получена, можно сказать, из первых рук. Потому представляю ниже к ознакомлению.
Как уже говорил в теме о чешском музее ТТ, на сегодняшний момент Тиллиг - это знатный и уважаемый всеми, но далеко не единственный игрок в сфере европейского моделизма в масштабе ТТ. Кроме него существует множество других - Hädl, Schirmer, PMT, Igra-Model и многие другие.
В конце прошлого десятилетия, незадолго до кризиса, вызванного пандемией, в Лейпциге человек по имени Георг Рихтер начал производство моделей вагонов в масштабе ТТ. Будучи хорошо (и даже профессионально, как историк) знакомым с историей Лейпцига, Саксонии и ее железных дорог, и, в известной степени, ценителем точности (что для уроженца Лейпцига не слишком удивительно, учитывая, что один из наиболее известных уроженцев этого города - математик Готфрид Вильгельм Лейбниц), новый производитель моделей взял за правило максимально возможное соблюдение исторической достоверности, и стал работать под названием Waggonfabrik Quack & Salber.
На фото ниже основатель инициативы у стенда Quack & Salber на Дрезденской выставке моделей железных дорог.
- Quack & Salber
В скором времени Quack & Salber стали близко сотрудничать с Hädl Manufaktur, создавая исторически точные модификации моделей Hädl, и в начале 2020-х годов, наконец, родилось объединение производителей моделей первой эпохи в ТТ, Epoche-I-Initiative. В инициативе участвуют многие немецкие фирмы, производящие модели в ТТ, из перечисленных выше - Hädl, PMT, Stromlinie, сомо собой, Quack & Salber.
В числе вышедших под эгидой инициативы моделей - саксонские грузовые вагоны, прусские вагоны для перевозки газа, вагоны для перевозки отходов мясного производства, полувагоны и т.п.
На сегодняшний момент модели выходят не столь часто, однако начало интересному проекту положено и на деле пордтверждено, и, если обстановка позволит, есть надежда увидеть больше интересных моделей самой длинной, сложной и, пожалуй, самой увлекательной эпохи - и все в ТТ!