Форуми OEF

Зазвичай всі звикли звертати увагу на новинки відомих виробників (до них ми ще повернемося), але є і досить цікаві моделі у виробників, які не настільки поширені в колах моделістів.
Наприклад, фірма МТВ з Чехії випустила в світ модель дизельного локомотива, який в модернізованому вигляді поставлявся в СРСР (ВМЭ1). Такі локомотиви виробництва Ganz-MAVAG (Угорщина) поставлялись також в Польщу (SM40/41), Болгарію, Югославію і Чехословаччину (в якій мав означення Т455.0 і був конкурентом Т435). P.S. На жаль фото з сайта не дуже якісне.

Фірма NMJ з Норвегії заявила на цей рік нові варіанти Nohab. Як заявлено виробником, норвезький варіант Di 3a відповідно прототипу має скорочений корпус (він був самим коротким з усіх вироблених "Нохабів"):https://www.memoba.at/ctg_mediaarchiv/P ... att_K2.pdf
Piko на цей рік запланувала багато справжніх новинок (не враховуючи варіанти форм): це і паровоз серії 03, електровоз серії Е17 (DB), електровоз серії 1018 (OBB), електровоз серії S499.2 (фактично "Ламінатка" в зовсім новому корпусі), тепловоз серії 211 (V100 DB), тепловоз SM31 (PKP), та навіть американця SP 9000:https://www.memoba.at/ctg_mediaarchiv/P ... /99523.pdf
P.S. Посилання взяті з сайта віденьського магазину.

Captain писав: ↑

07 лютого 2023, 18:23

тепловоз SM31 (PKP)

Шкода, що не SM48, він же ТЕМ Але дивлячись, скільки польських машин вони вже випустили, може і "темку" дочекаюсь.

Muton писав: ↑

07 лютого 2023, 18:36

Шкода, що не SM48, він же ТЕМ Але дивлячись, скільки польських машин вони вже випустили, може і "темку" дочекаюсь.

Цілком можливо.

Крім того, румунська фірма Amintiri Feroviare, яка співпрацює в тому числі і з італійською АСМЕ, випустить (сподіваюсь!) нарешті модель румунського тепловоза швейцарського походження (будували по ліцензії в Румунії, включаючи дизеля фірми Pielstick). Ними також заявлений новий електровоз румунської серії 480 (підозрюю, що це глибока модернізація з заміною корпуса старих електровозів серії 060-ЕА): https://www.memoba.at/ctg_mediaarchiv/P ... 23_pdf.pdf

Відверто кажучі, я не в курсі, чи з'являлась ця модель в минулому році. Фірма МТВ зробила модель тепловоза угорських залізниць (MAV) серії М41. Раніше модель цього локомотива виробляв мілкосерійний виробник з Угорщини Fuggerth. Новинка виглядає набагато краще (сіточка шахти вентилятора, наприклад, вироблена з металу).

Ще одна новинка. Цього разу від Mistral Train. Фірма виробляє моделі рідкісного французького рухомого складу (фактично - прототипи). Електровоз серії СС1100 SNCF. Деталіровка каже сама за себе (ланцюжки справжні з металу), а в версії "включено все" пантографи піднімаються і опускаються автоматично.

Все той же Mistral Train випустив також рідкісний тепловоз французьких залізниць серії СС65000 (перша назва серії 060DB).

В цьому році також вже почалось виробництво бельгійською фірмою B-models дизельного локомотива Бельгійських залізниць (SNCB/NMBS) серії 51 (спочатку позначення було "серія 200"). Модель вийде в трьох варіантах: першоначальному (як серія 200), першому зміненому (з вже подвійними буферними, але без прожектора), і в сучасному варіанті (з подвійними буферними та прожектором над кабіною).

З'явились гарні фото моделі з першого поста - угорський маневровий локомотив серії М44 від виробника МТВ:

В цьому році вийшла нарешті модель електровоза чеських залізниць серії 362 (=3000V та ~25000V/50Hz) виробника АСМЕ в цікавій лівреї:

Автомобіль Матра-Симка Багіра моделі 1975 року від виробника Norev.

Виробник Igra випустив баггер для залізнично-шосейного використання фірми Caterpiller. Модель з металу, також змінні "насадки".

Анонсований Roco паровоз Австрійських залізниць серії 77 вже з'явився на полицях магазинів.

Rivarossi випустила модель паровоза серії 55.25 - це бувший Пруський G8.1. Одна з моделей - варіант DR у епосі IV (HR2810), другий варіант - DRG (HR2808), а третій - Італійських залізниць FS (HR2811).
На фото представлений варіант DR, епоха IV:

В новому каталозі АСМЕ на цей рік заявлена до випуску справжня новинка - тепловоз Угорських залізниць серії М63. Нажаль цей каталог доступний мені лише у форматі pdf, тому показати картинку вже готової майстер-моделі неможливо. Саме з цієї причини - фото тільки прототипу. P.S. В якості додатка: на сайті фірми МТВ теж з'явився цей локомотив в якості проекту.

Trix (відповідно і Marklin) неочікувано явили світу модель паровоза, який встановив свого часу світовий рекорд швидкості для паровозів: Class A3 "The Flying Scotsman".

Мабуть таки не зовсім й неочикувано.
Наприклад, Hornby також цього року випускатиме модель цього локомотиву в TT та у цілу святкову лінійку у традиційному 00. Справа в тому, що локомотив LNER A3 4472 Flying Scotsman був побудований у 1923 році, 24 лютого, і у річницю початку війни було також сторічча цієї машини.
Доречі, якось непомітно Хорнбі почав випуск англійського рухомого складу у розмірі ТТ...

glorg писав: ↑

11 березня 2023, 14:40

Мабуть таки не зовсім й неочикувано.
Наприклад, Hornby також цього року випускатиме модель цього локомотиву

Під "неочікувано" я мав на увазі, що модель з'явилась без усяких анонсів, так само, як і "Альбатрос"!

З'явилась ще одна новинка від МТВ - електровоз Чехословацьких залізниць серії Е499.0.