Форуми OEF

Всем доброго вечера!!! Хочу поделиться новостью. Закончена работа над набором для сборки модели электровоза ВЛ-60. В набор входят литые детали, травление, фрезерованое остекление и декали. (пантографы в набор не входят).Стоимость набора 130у.е.

Кокой хорошенький электровоз. Няшка . Одесситы должны то слюнки пускать ...

ВЛ60 я так понял существует с двумя типами пантографов, Токоприемник П-1У и Л-13У (У-значит с угольной проставкой) https://poezdvl.com/vl60/vl60_36.html.

Вот фото на котором видно две машины сразу с разными пантографами... Я так понял, что с завода был П-1У , а в ходе капремонтов электровозов могли ставить Л-13У, так ли это? знает кто нибудь более точно?

frikcion93 писав:Всем доброго вечера!!! Хочу поделиться новостью. Закончена работа над набором для сборки модели электровоза ВЛ-60. В набор входят литые детали, травление, фрезерованое остекление и декали. (пантографы в набор не входят).Стоимость набора 130у.е.

Добрый день!
Я новичек на форуме, подскажите где можно приобрести этот кит?

Вайбер. 0975963701 или в личку.

Barbosa_ писав:ВЛ60 я так понял существует с двумя типами пантографов, Токоприемник П-1У и Л-13У (У-значит с угольной проставкой)

ВЛ60 существует(существовали) и с несколькими типами жалюзи над окнами машинного отделения. И, кстати, первые грузовые электровозы на Ю-Зап.ж.д. тоже были ВЛ60к.

Оставлю здесь. Вдруг кому-то пригодится.

Спасибо , пригодится наверняка!

artem_b писав:...show_image.php (2).jpg...

Интересные схемы окраски ..., а вот фотографий ВЛ60 в родном окрасе практически нет в сети ...

Кстати на этом рендере отлично видно, как хорошо видно имитацию машинного отделения через огромные окна...., а в ките нет этой самой имитации, жалко ... что же с ней за проблема такая с этой имитацией на всех китах "блин горелый"...

artem_b писав:Оставлю здесь. Вдруг кому-то пригодится.

Пригодится. Жаль только, что многообразие отражено не полностью. Для примера пару фото, взятых на разных ресурсах (можно обратить внимание на жалюзи над окнами машинного отделения): Попутно замечу, что по моим предположениям на многих фото электровозы с уже "перебитыми" номерами.

Да, там действительно вариантов была масса. Попадались даже с тремя розетками на морде. Первые же, опытные, электровозы заметно отличались (видно на фото) от дальнейших серийных. Например, конфигурация "юбки" была другая. Плюс мне самому интересно, где были воздухозаборники, которые потом появились над окнами.

artem_b писав:Да, там действительно вариантов была масса. Попадались даже с тремя розетками на морде.

На приведённых мной фото есть с тремя розетками. Но меня больше интересует вопрос: в каком диапазоне номеров выпускали локомотивы с кузовом, соответствующим модели? На фото это 1683 (перебитый на 498).

Никак не доделаю свой стендовый ВЛ. С цветом немного промазал.

И такие блохи

Я бы к цвету сильно не придирался, локомотив получается красивым, мне нравится. А "блохи" это Z-ка?

Не знаю, что там не так с цветом, но выглядит все очень живенько!

Да шикарні модельки. Мастера напевно робились на 3Д-ювеліркі. Придратись нема до чого. Бо якщо мастера запиляні вручну то знімаю шляпу перед майстром. А в цілому знову підібрав з полу щелепу...Браво -модельки клас.

Да, "блохи" это Z-ка.
Мастер в НО делался на фрезерном станке, в Z на ювелирном принтере.

Да ..Прмкольно коли е можливість доступа до данних девайсів. бо якщо заказувать модель в спецкоторах з данним обладнанням ціна буде космос.

Вадим, а в России то кто будет продавать этот кит?
С уважением,
Иван

У Павлова в скором времени должны появиться несколько штук.