Форуми OEF

Готова модель электровоза серии ЧС8 в масштабе 1:87 (НО). 3D модель создавали по заводским чертежам. Рендеры выкладываю:

Из данного КИТа можно собрать модели локомотивов серии ЧС8 с номерами 033-082 (заводское обозначение серии 81Е2). Мастер модель создавалась комбинированным путем. Часть деталей выращивалась на 3D принтере, часть деталей-фрезеровалась на ЧПУ станке. Подробные фото отливки кузова:

В набор входит полный комплект смоляных деталей для сборки стендовой модели электровоза ЧС-033-082, включая всю мелочевку, набор травленых деталей, комплект фрезерованных стекол и набор декалей с разными номерами. Стойки изоляторов рассчитаны под установку пантографов от Дмитрия Анютина (Светтофор). Важный момент: у электровоза ЧС8 межосевое в тележке 2950мм (в масштабе НО 33,9мм) А у электровозов ЧС6, ЧС7 и ЧС200 - 3200мм (36,8мм). Для простоты обмоторивания у модели локомотива ЧС8 стоят телеги идентичные ЧС7 и ЧС6 с ЧС200. Доноры подходят те же.

В комплект входит большой лист с универсальными декалями для всех двухсекционных локомотивов серии ЧС. Так что скомбинировать можно любой желаемый номер, но так же заложены несколько прототипов с готовыми надписями. Я постарался охватить все возможные "классические" окраски, которые были у электровозов с диапазоном номеров которые можно собрать как есть "из коробки" без переделок

Доброго времени суток всем.
На внешний вид все кажется весьма красивым и качественным, но изучив хорошенько модель все таки всплыли косяки ... как всегда.....
И так.
На 3-д модели все круто и красиво, но есть существенные отличия между 3-Д и китом...
Не буду сильно падать в подробности...лично мне не понятны несколько моментов.
1. ( Важный момент: у электровоза ЧС8 межосевое в тележке 2950мм (в масштабе НО 33,9мм) А у электровозов ЧС6, ЧС7 и ЧС200 - 3200мм (36,8мм). Для простоты обмоторивания у модели локомотива ЧС8 стоят телеги идентичные ЧС7 и ЧС6 с ЧС200. Доноры подходят те же.)
Это тоже самое что на вл10 поставить телеги от пассажирского вагона.....)))))
Если Вы создали сию модель то пожалуйста сделайте все как есть на чертежах и не выдумывая что-то новое...по поводу ходовки Вы не переживайте народ разберется какой донор подогнать.
2. На 3-д модели Мы хорошо видим крышу, особое внимание обращаю место в конце секции, где бы должны были размещаться 3 проходных изолятора и разединитель, но почему то посадочных мест под них не выделили, видать они должны порхать в воздухе )))
3. Что относиться к самой телеге . Место под пружинами, опять какое то упрощение.
4. Электровоз ЧС8 имеет 2 секции из значительными отличиями между ними ...на одной секции в конце секции есть разединитель а на второй его нет, Вам надо было сделать обе секции как в 3-д так и в ките но кто то по ленился... ))))
Я как бы не особый знаток чс8 но если Вам напишет любитель чс8 то думаю далеко не один косяк еще найдется...
Рекомендую Вам Вовчик188 во избежании подобных комментариев перед выпуском модели в свет на идеально изучить модель. .....

И еще один не ловкий момент.
раз уж Вы сделали кит то не поленитесь добавить токоприемники в комплект, а то ведь далеко не каждый знает где их можна приобрести.
Это относиться не только к чс8 а и к другим электровозам что Вы производили...

Целиком поддерживаю Юрка! А зачем вкладывать в это средства? А вдруг не купят все... , а деньги вложены...Вот и выходит потом, что с миру по нитке

Привет всем, собираю тут себе электровоз ЧС8 из кита Бражника Владимира, кит в целом хороший, стенки чистые нет следов «фанеры» т.к. фрезерованный, кузов сам ровный не банан, ну а остальное допиливаю по мелочи, а именно:
1. Сточил гофры в задней части крыши, и жалюзи компрессора, они шли на 001,002 машинах, гофры сделал из проволоки 0,4мм с последующей обточкой, придав им плоский вид.
2. Заменил Болты на буферном брусе, на ките частично отсутствуют
3. Заменю тележки на правильные, их сделал АлексЛаб http://alexxlab.ru/
Он там уже ходовку для него спроектировал. Для крышевого разъединителя в ките есть площадка, не увидел особых трудностей в её установке, ставится на одну секцию в задней части крыши. Остальное видно на фотках, модель будет стендовая.

Вов, раз сделал и болты на буферном, сточи и розетку автосцепки с какой-то прокладкой под ней. Они не от мира сего и конского размера. И приклей нормальную розетку уже без прокладки. И над розеткой на буферном под люком к кондиционеру сделай накладку - она стоит как на ЧС6/200,так и на ЧС7 и ЧС8. Почему они сразу ее не сделали. Я делал ее, обрезав скрепку из степлера.
По торцам крыши в районе суфле сделай отбортовки. http://scaletrainsclub.com/board/downlo ... &mode=view
http://scaletrainsclub.com/board/downlo ... &mode=view
На ките их не воспроизвели. Переходной тамбур заглублять не будешь в соответствии с оригиналом?
С уважением,
Иван

На розетку рука не поднимается, пусть останется.

Пошёл замес..

Я не очень понял: будет краситься все сразу с установленными изоляторами и прочим?

ГР и частично изоляторы съёмные

vladimir77 писав:На розетку рука не поднимается, пусть останется.

А чего она тебе сдалась - она с подкладкой смотрится как в 48-м масштабе! С розетками то проблем особо нет - их и отдельно лили, можно на крайняк от ЧМЭ3/2М62 Роко поюзать и т.д.
С уважением,
Иван

Покрасил автоэмалями PPG, впереди финишные работы, которых тоже немало..

vladimir77 писав:Покрасил автоэмалями PPG, впереди финишные работы, которых тоже немало..

Покрасочная работа в Вашем исполнении конечно очень качественная вызывает искренний восторг .
Идеальная толщина слоя краски и чёткость стыков разных цветов просто "ошеломляет" Мои аплодисменты

Так а эта краска PPG, она эмалевая или акриловая?
Спасибо что показываете такой "высокий пилотаж", оч поучительно, а я "забуксовал" на покраске

Спасибо, краска PPG это эмаль, база под лак ещё называется, очень быстро сохнет и имеет мощную укрывистость, отсюда можно красить тонким слоем и контролировать толщину слоя. Так же эта эмаль очень прочная, хорошо держится на грунте и имеет красивый сатиновый блеск. Я долго экспериментировала с автокрасками, красил и DuPont, Sikens, Brulex, все они хороши, но с ньюансами. PPG пока лучше нравится. Но она дороже перечисленных в два раза.

Безупречная работа! Качество покраски просто какое-то нереальное
Поделитесь технологией, если можно. Чем маскируете, время сушки до нанесения следующего слоя, проблемы с затеками под маску, нужен ли грунт...?

Грунтую Авто грунтом Мотип, сливаю из баллона и через аэрограф. Скотч идёт Теса, он дешевле Тамиевского, ибо уходит тоннами. Крашу на 2х атмосферах в среднем. Аэрограф немец, сопло 0,2. А дальше ловкость рук и никакого мошенничества)))
Затёки конечно бывают иногда в сложных местах, типа гофр, это нужно убирать потом, путём наклеивания дополнительных масок, иногда подвожу кистями 000, но это срабатывает не везде. Нужно сразу конечно красить без сильных подпылов и подтеков. Время высыхания 10 минут, маски клею уже через 30 минут.

Спасибо за ценную информацию. Главное, конечно же ловкость рук и опыт.
Не могу судить о качестве кита, но ЧС-ка получается очень реалистичная