Форуми OEF

Оказывается эти "перья" были соединены с датчиками. С их помощью проверяли геометрию сводов и стен туннелей. Если "перья" во время проезда вагона по туннелю ни за что не задевали, значит туннель в полном порядке. Если же за что-то заденет, то это повод, чтобы разобраться и принять меры. Например, если камень в своде туннеля опустился и зацепил за "перо", то это чревато обрушением.

Вагон был построен в 1934-м году, в 1965-м был переоборудован для наблюдения за туннелями. И трудился в этой должности до 1993-его года. Сейчас он находится в железнодорожном музее "Бохум-Дальхаузен".

Вот фото того же вагона со сложенным "оперением"

Афігенний "індеець" Перший раз бачу такого індюка
Ідея з його "пірьям" досить оригінальна.

Это чудо ходило по Шварцвальду. Мне попадалось классное видео о его работе, поищу, если найду - выложу.

Спасиб за пост!Не видел еще такого. Правда видывал модельки
вагонов с торчащими вениками вверх,тоже типа для чистки туннелей
в ранние времена.Ну и для раздачи подсрачников летучим мышам.

Вот, нашел:
http://www.youtube.com/watch?v=tCVqFZOL ... ata_player

Ох и противное оно в работе)))

Классная тема!