Модификации паровоза BR 01
Додано: 30 грудня 2015, 16:14
Нашел несколько интересных модификаций BR 01 сделанных в обеих Германиях.
Начну с модификаций, сделанных DB (кстати, тоже Реколоки
).
Вариант с установленным перегревателем Хеншеля, турбонасосом подпитки котла. Также котел получил камеры сгорания.
Перестроены были сразу несколько паровозов на разных заводах. Вот их номера и заводы, на которых производились изменения:
01 042 - Henschel
01 046 - BMAG, Henschel
01 112 - BMAG, Henschel
01 154 - Krupp
01 192 - Krupp
Паровозы оказались вполне успешными и прослужили вплоть до 1968 года.
В моделях есть мелкосерийные в единичке. Но на них очень хорошо видно изменения: Информация взята отсюда и отсюда
Начну с модификаций, сделанных DB (кстати, тоже Реколоки

Вариант с установленным перегревателем Хеншеля, турбонасосом подпитки котла. Также котел получил камеры сгорания.
Перестроены были сразу несколько паровозов на разных заводах. Вот их номера и заводы, на которых производились изменения:
01 042 - Henschel
01 046 - BMAG, Henschel
01 112 - BMAG, Henschel
01 154 - Krupp
01 192 - Krupp
Паровозы оказались вполне успешными и прослужили вплоть до 1968 года.
В моделях есть мелкосерийные в единичке. Но на них очень хорошо видно изменения: Информация взята отсюда и отсюда