Форуми OEF

Здравствуйте. Сегодня не по теме обновление. Жена приболела, хозяйство и дети, на мне. Как итог, вечером прогулка. Полюбилась детям забава - махать поездам проходящим и в ответ, слушать гудки и смотреть, как им машут в приветствии машинисты. Перегон Ухтомка-Люберцы, в оба направления.

Ниже виновницы торжества, где-то на просторах данного перегона.
Ниже несколько кадров. С детворой сложно снимать, так как за ними глаз, да глаз нужен.

ЭП20. Очень люблю эту машину. Ниже пара мальчиков и одна девочка ))) уж простите за фамильярность, но с изменением дизайна, иначе не сравнишь )))
Ниже, просто фотографий накидаю. Составов было существенно больше. Направление очень оживлённое. Отдельно идут пригородные и отдельно междугородные. Меж ними, уходит еще одна ветка, через мост, в промзону и на сортировку, плюс на топливный терминал. Фотографии без всяких претензий на что-либо. Просто делюсь вечерним походом.
Если семейством буду ещё выбираться, а там есть где отдохнуть, возьмём пенки, бутерброды, может даже стульчики складные. Если абстрагироваться, то ощущение, что где-то за городом. Зелень, берёзки. Правда местами как бы не старались убирать, всё равно мусорно. Человек по натуре всё же свинья и местами, очень нечистоплотная свинья.
С уважением, Сергей.

Какие они у вас все чистые и красивые, видно, следят.

Шикарные фото Серег! Спасибо

Спасибо за фото!
ЭП2К видел только на фото в журнале "Локомотив" как успешно прошедший испытания. ЭП20 вообще вижу впервые. Да еще и в двух вариантах! Как сейчас модно говорить - с "фейслифтингом"
ЧС2К тоже удивил!
Да еще и двухэтажки во всю бегают
Вообщем - открыл для себя новые страницы в локомотиво и вагоно-строении. Еще раз спасибо за фото!

А что их открывать?
вон они в галереях
http://parovoz.com/newgallery/
https://trainpix.org/update.php?time=72
http://www.train-photo.ru/
http://pfoto-rzd.com/
http://oktzd.ru/

Артем Д писав:А что их открывать?
вон они в галереях

Спасибо за ссылки Но я ведь даже не знал, что искать Теперь буду более прошаренный

Добрый вечер. Находясь по-прежнему на хозяйстве, выгуливал своих барышне малолетних. На телефон поснимал немного.
Из интересного - один из эп20, тащил в хвосте, вот такой вагон. Думается, что вагон-гараж. Хотя возможно, что просто грузовой. Хотя створа в торце поезда, подсказывает, что гараж с большой долей вероятности. Посмотрю позже информацию. И вот первенец эп20-001. Ещё заметил, что пассажирских вагонов старых типов, практически нет. Вот таких красавцев очень много. И ещё одного типа, с округлой крышей. Не специалист по вагонам, но если будет интересно, я могу поискать информацию и выложить. Ну и безусловно двухэтажные. Хотя сегодня не встретил ни одного состава с ними.

Посмотрел в поисковике. Действительно вагон-гараж. Не интересовался ими, потому не был знаком. Да и не частый гость в составах. Ниже несколько фото из интернета.

Вот основная масса вагонов, которые встречаются. Очень радует, что вагонный парк так обновлён. Не думаю конечно, что так повсеместно.

Низкие вагоны это СИМЕНС-ТВЗ, аналог вагонов РИЦ, новье междугородники.

Классно смотрятся новые вагоны! Все-таки в России прогресс по ЖД куда более солидный! Респект!
Вагон-гараж на первой фото явно переделан со старого РИЦа - очень видно аккуратно заваренные окна

Кстати, Сергей, может посты с живым ПС лучше перенесем в другой раздел? А то в тему по макету они чуть не вписываются...

Я изначально думал над тем, чтоб создать тему. Но потому решил, что не такой ценности информация. Не музеи всё же. А так, я не против. Могу иногда пополнять новыми фотографиями.

vover писав:Вагон-гараж на первой фото явно переделан со старого РИЦа - очень видно аккуратно заваренные окна

Точно из РИЦа?Не из Амендорфа?

не риц конешн, обычный цмв, гдето была инфа какой ВРЗ такие переделывал

Да ,вы правы, коллеги - аммендорфа. РИЦы - горбатые еврогабарита. ...думаю об одном, пишу другое...
Звыняюсь

Здравствуйте коллеги. Пропал я на продолжительное время, по различным обстоятельствам. Надеюсь, что вернулся )))) Сегодня по делам был на Подмосковной, фотоаппарат со мной естественно. Несколько фото и видео. Застал 9П под парами. Держали под меня, чтоб покрутить его на поворотном круге и заправить водой. Мелочь, а было очень приятно и интересно. Младшая побывала со мной в будке 9П. Прошвырнулись по депо. Ь уже без целофана стоит, но неудачно. Отснять очень сложно. Результаты ниже.


Моя босота, якшалась с местной босотой и наяривала местные яблоки )))) Где бы ещё в Мск, можно было спокойно поесть яблок с земли? ))))
Запустили нас с младшей в 9П. Показали ребёнку топку с жаром )))) восторг )))
Солнца не было увы, но в целом, поездка удалась. Всем хорошего просмотра )))

Браво!!!
Известный украинский педагог Василий Сухомлинский говорил:"Дети должны жить в мире красоты, игры, сказки, музыки, рисунка, фантазии, творчества".

Спасибо за фото!
И огромеднейшее спасибо ребятам, что сохраняют и поддерживают в рабочем состоянии таких красавцев!

Кстати, а "Ь" - это случайно не бывший саксонский VT или его родич? Уж больно похож

Вырезки из инета:

Построен в 1897 году. Паровоз Ь-2012 является паровозом 62 типа Коломенского завода, первоначально обозначался Т с индексом К, а в 1912 году обозначение было изменено на Ь с сохранением индекса К. Всего было выпущено 109 паровозов этого типа и сейчас их осталось лишь четыре.

Ниже информация с трейнпикса:

Построен для Владикавказской ж. д. как Т.1012
с 1900 г. — Т.2012
с 1912 г. — Ь.2012 (Ьк.2012)
Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там-же установлен памятником

Паровоз попал под распоряжение №2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", как подлежащий включению в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния

В марте 2016 г. перевезён в депо Подмосковная
Восстановлен в августе 2017 г. силами ООО «Ретросервсис» (депо СПб-Сортировочный-Московский).

В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на Expo1520. Ныне самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО «РЖД».

В разговоре по постройке модели данного паровоза, прозвучала фраза, что донором можно брать бр89 т3. Если я правильно понял.

И там керосинка стоит, как полагается

Прогуливались на днях вдоль железки. В очередной раз поймал пассажирский, с прикупленным в хвосте дефектоскопом.
Вагон-гараж очередной. Заметил, что очень часто стали попадаться. Возможно стало популярно и доступно по тарифам.
Поймал под занавес контейнеровоз. Старшая 79 платформ вроде бы насчитала. Такого разнообразия платформ, я ещё не видел. В хвосте была очень занятная платформа с высокими и фигурными бортами. Кто знает, дайте наводку на её номер. Спасибо заранее.
Ну и пару локов из кучи промелькнувших, да вид на мост.